你们的社保在哪里？

　　是否能想象，一座 440 万人口的城市中会有 90% 的人都以汽车工业为生？ 

　　这座城就是底特律。自 1899 年第一座汽车制造厂建立起来后，在之后的一百多年时间里，通用、福特和克莱斯勒等全球著名汽车企业纷纷在这座城市里成立并建立总部。 

　　据相关资料显示，1930 年前后，底特律一市的汽车产量就一度占到了全美国的 80% 和全球的 70%。由此，这座城市被誉为“给世界装上汽车轮子的城市”，相比于这个称号，底特律还有另一个被人熟知的名字——汽车之城。
 

　　寺库转型期间，奢侈品电商行业的洗牌一直在进行。 

　　备受看好的尚品网，曾获得雷军的天使轮融资，也是最早一批拿下部分品牌独家代理权的平台。 

　　但这位昔日的资本宠儿，垂死挣扎七年：早在 2016 年便被曝出大幅度裁员，据当时离职的员工向媒体透露，这是因为没拿到风投资金，由于尚品网当时内部管理较为混乱，风投暂停了资金的进入。最终，尚品网于 2019 年暂停营业。 

　　这么多年，奢侈品垂直电商中，只跑出了一个寺库。其在 2017 年上半年停止亏损状态，宣布盈利 5230 万元。截止 2019 年四季度，寺库甚至连续 14 个季度盈利。 

　　看起来风光的寺库，活得也不轻松。 

　　2017 年 9 月 22 日，经历了五轮融资的寺库网正式登陆纳斯达克，但却是为数不多跌破发行价的中概股。 

　　财报逐渐透露出业绩下滑的信号。从 2018 年二季度开始，寺库的营收增速显露出下滑的苗头。2019 年四季度，寺库营收同比增长 13.8%，创过去 8 个季度的增速新低。同时，其毛利率同比增速也首次出现下滑。

　　疫情又使寺库“重伤”。据寺库最新财报显示，截至 2020 年 9 月 30 日的第三季度，寺库营收同比下滑 29.3%，净利润则实现 2080 万元，同比下滑 66.5%，环比增长 252.5%。 
 

姬十三，1977 年出生于浙江舟山，2001 年毕业于中国科学技术大学生物系，2007 年毕业于复旦大学神经生物学研究所。他打造了多个广受欢迎的科普社区，让科学传播成为潮流。

　　2008 年，姬十三创办国内首个民间科普社团科学松鼠会，营造了青年一代科普人的网络交流社区，如今百余位科学松鼠会成员已经成为活跃在社交媒体上不可忽视的新生代科普力量。2010 年，他创办果壳，积极主张 “让科学流行起来”，孵化 “万有青年烩”、“有意思博物馆”、《物种日历》等创意活动和产品，带领团队成功打造了大众科普品牌，并致力于推动知识传播及知识获取模式的创新，积极倡导科学、理性的生活方式。他主编的科普图书《当彩色的声音尝起来是甜的》获得了国家图书馆文津图书奖。
 

　直到 2013 年，苹果在全球软件开发者年会（WWDC）上正式推出了“iOS in the Car”车载系统（后更名为 CarPlay），宣布苹果开始进军汽车领域。CarPlay 首批合作伙伴包括法拉利、沃尔沃和奔驰，这是苹果历史上首次把自己的软件搭载在其他公司的硬件产品。

　　随后，有消息传出苹果公司正在开始从事“泰坦计划”的工作，有 1000 多名员工在库比蒂诺总部附近的一个秘密地点从事电动汽车的开发工作。

　　2015 年，彭博社援引知情人士的说法称，苹果计划最早于 2020 年开始生产电动汽车。由此开始，苹果公司开始大批招募汽车界人士加入。

　　2015 年中，苹果聘请了道格·贝茨（Doug Betts），他曾担任克莱斯勒集团（Chrysler Group）的高级副总裁，负责产品服务和质量的全球运营负责人。此外，从事特斯拉自动驾驶汽车固件项目的特斯拉汽车工程师杰米·卡尔森、曾任 NVIDIA 深度学习总监的乔纳森·科恩 Waymo 系统工程负责人都加入到了苹果汽车团队。

　　在一众成员里，最引人关注的还是道格·菲尔德。

　　2018 年 10 月，前特斯拉高级副总裁道格·菲尔德 LinkedIn 的身份信息变更为——苹果公司 Special Projects Group（以下简称“SPG”）的 VP。道格·菲尔德公开身份后，有媒体随即发现，依据 LinkedIn 的不完全统计，在苹果 SPG 名下有将近 1200 名员工，其中 300 多名来自特斯拉，170 多名来自福特。

　　苹果步伐在加快，量产何时能实现

　　大批“挖角”汽车行业后，现在苹果的造车步伐正在以肉眼可见的速度加快。

　　2020 年 12 月，据中国台湾《经济日报》报道，苹果公司的首款电动汽车 Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试，将在明年第三季度（9 月）发布，比原先的外界猜测规划至少提前了两年。

　　据援引的供应商消息称，苹果比照 iPhone 备料由零组件开始催货的惯例，近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件企业提出了备货要求，并将相关业者列入首波供应链。因应对 Apple Car 备货需求，和大、贸联等厂商已全面“爆单”。

　　随后，2021 年 1 月 10 日，又有消息传出现代汽车和苹果公司计划在今年 3 月份签署一项关于电动化的自动驾驶汽车的合作协议，并有望最早于 2024 年在美国开始生产，测试版可能会在 2022 年发布。

（编辑：伊春站长网）

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